在这款经典之作中，捷豹XKR装置了一个包括蓝牙音频模块的新音响体系。它运用一个装置在原始插槽上的新的两分频体系。关于低声支撑，乘客脚部空间的塑料外壳仅占腿部空间的一小部分，但在声学上完美融入音乐场景。超低声扬声器配有维护支柱，能够持续运用原有的门垫。关于功放，在右后扬声器后边挑选了一个方位。
声响体会令人形象深入。得益于咱们的舞仕刚柔MOSCONI DSP功放，新的音响体系功用丰厚，十分生动。超低声扬声器在底部完结温暖的声响。即使是开放式驾驭，也要感谢“Foot Well Subwoofer - 原理”。
当然，该体系经过原厂操作。或许，装置了BT音频模块，其答应数字衔接，例如移动电话。因而，能够将无损音乐文件发送到声响体系中。经过中心扶手前面的操控器能够最佳地操控、舒适地操控，如音量，超低声响量或预设挑选（可转化）。
扬声器比较：旧（原厂音响）与新(煽动狮蕾GLADEN ZERO汽车音响)
装置新扬声器
煽动GLADEN狮蕾官方参数
隐形装置
装置新的高音扬声器
......在这里，没有什么比“原始外观”更令人困扰
扬声器体系的分频器装置在后排座椅后边
保留了“原始主机”
细心遮盖地毯
制作一个适宜的超低声外壳
煽动朗诗GLADEN RS-X超低声官方参数
搁脚空间完美集成煽动朗诗GLADEN RS-X超低声
卸下后右扬声器
设置铣削模板
预备舞仕刚柔Mosconi MINI操控器的操控台
完结操控台
完结和躲藏功放装置
躲藏功放装置在面板后边