编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：牛晓通。
作者 |牛晓通
修改 | 许阳
全球车市下行，日系车在全球车系中体现相对坚硬，可是比较丰田和本田，同为日系轿车三巨子之一的日产状况却并不抱负。
日产最新发布的销量多个方面数据显现，10月份，日产全球销量约40.6万辆，同比下滑9.2%；1-10月全球累计销量约430万辆，同比下滑7.8%。
日产财报显现，2019财年上半年，日产轿车完成营收50331亿日元（约合人民币3248亿元），同比下降9.6%；经营赢利316亿日元（约合人民币20亿元），同比下滑达85%。财报显现，日产对2019年销量预期下调5.4%至524万辆，这在某种程度上预示着在2019年最终两个月中，日产需求完成约94万辆的销量，才干完成本年的销量方针。
详细到商场来看，日产在包含日本本乡、欧洲、北美、我国等首要商场遭受了销量全面下滑。10月份，日产在日本本乡商场销量约3万辆，同比下滑达29.9%，1-10月累计销量49.7万辆，同比下滑6.8%；北美商场10月销量约13.7万辆，同比下滑6.8%，1-10月累计销量约148万辆，同比下滑8.4%；欧洲商场销量跌幅最大，10月销量约3.7万辆，同比下滑达21.2%，1-10月累计销量约47.4万辆，同比下滑19.7%。
销量数据体现最好的是我国商场，10月销量约13.9万辆，同比下滑2.1%，1-10月累计销量约123万辆，同比下滑0.6%，在全球商场中跌幅最小。
为应对本年以来销量下滑的局势，日产正在从办理层面进行重组，12月1日，日产启用全新领导团队，由53岁的内田诚接任日产轿车CEO，此前内田诚渐渐的开端经过裁人等方法对公司做调整。一起，据外媒报导， 日产、雷诺和三菱联盟现已达成协议，将建立一家新合资公司以加强联盟联系。
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